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デミオ（マツダ）コンパクト/ハッチバックは、低燃費なコンパクトカーとしては、満足の走りができて気に入っています。1996年に初代が初登場したデミオは、世の中の景気が低迷する中でもマツダの救世主と評されたほどの、充実した機能がありました。日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞したときに、魅力を実感した車種です。
以前に住んでいたところは、近くに大通りがあったので、車のディーラーや中古車買取店が何店舗も並んでいたのですが、引っ越しをしてからどこに査定会社があるのか分からず、ネットで探していました。すると、近所の査定会社を調べられるだけでなく、そのサイト上で一括査定も行ってくれるというカービュー（carview.co.jp）を見つけました。
査定会社情報も載っていますので、その情報だけでも十分なのですが、いくらぐらいで売れるかパソコンを使用して教えてくれるというので、実践してみました。売りたいと思っている自動車に関して、複数の項目に回答をすると、査定結果が出てきます。待ち時間は、2〜3分といったところでしょうか。電話で問い合わせたりなど大変な作業をイメージしていましたから、こんなに簡単にしかも無料で出てくるなんて驚きです。
名前だけでも知っている査定会社の方が、安心だと思っていましたが、聞いたことがない会社の方が高額で売れるという結果でした。なんとなくの企業イメージだけで、売却先を選んでいたら、数十万円も損をするところでした。物を購入するときは、品質などが気になりますから、知名度が高くて安心できるお店を選びたいですが、売るとなると金額だけが目安になります。
一番高いところと安いところとでは、十数万円という大差がつきました。ものの2〜3分の一括査定を行っただけで、こんなにも金額に差がつくのですから、カービュー（carview.co.jp）を試しておかなかったらと思うとゾッとします。こんなにお金を稼ごうとしたら、大変な労働時間になりますよね。インターネットという便利なツールがある時代になって、これほどお金で得したことは初めてです。
高く売却できたお金で、新車の購入を検討しています。以前にデミオの左ハンドル型を目撃したことがあり、とても興味を抱いているところです。輸出されたデミオを、恐らく逆輸入するなどされたのでしょう。国産の高性能な技術と、デザイン性を融合させた自動車で、また次もデミオを選びたいと思っているところです。
以前にマツダのデミオを購入したときよりも、世の中のエコに対する意識が高まっているせいか、燃費がどんどん低くなっていてありがたいです。それだけ維持費がかからないわけですし、75％減税というのも魅力的です。デミオはハイブリッドカーには分類されませんが、かなり近い燃費の低さを実現しているそうです。
デミオはボディそのものが軽いので、走りも軽快になっているようですね。アイドリングストップシステムが充実しているので、信号が多い都心部でも、ガソリンをむやみに消費しないようです。止まってからすぐに走りだせない自動車は、あまり快適なドライブになりませんので、ストレスフリーな走行ができそうです。
本当は、キューブ型のゴツい感じの車種に乗り換えようかと思っていたのですが、それとは真逆のデミオの形状は、空気抵抗を軽減するデザインがなされているということです。車選びでそこまで考えたことはなかったのですが、見た目のインスピレーションにこだわるばかりでなく、機能性を追求したフォルムと考えてみるれば、より美しい車種に見えてきます。
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